Mejores Bicicletas Eléctricas [Guía 2020]

Las bicicletas eléctricas de un vistazo – ¡tiene que saberlo!

Buen tiempo, motivación y un día entero para una relajante excursión en bicicleta. Pero incluso el tiempo más hermoso no ayuda cuando la última montaña es demasiado empinada.
¿Qué tan conveniente sería si su bicicleta pudiera ayudarle a llegar a su casa en los últimos metros? O si su bicicleta le apoyará continuamente, para que siempre tenga suficiente energía para enfrentarse a la siguiente montaña. Con su nueva bicicleta eléctrica conquistará todas las montañas.

Las bicicletas eléctricas han ocupado un lugar importante en el tráfico por carretera y hace tiempo que han dejado de ser un equipamiento deportivo “exclusivo” o “bicicletas de abuelita“. Cada vez más personas abandonan sus coches y optan por alternativas respetuosas con el medio ambiente, como las bicicletas eléctricas o los scooters eléctricos. Hemos recopilado información y consejos más importantes, para que también pueda divertirse mucho con su nueva e-bicicleta, para ayudarle en su decisión de compra. Esto incluye información sobre la seguridad, calidad y alcance de las baterías. Pero también hemos investigado las piezas de desgaste individuales con más detalle y hemos analizado qué piezas merecen una atención especial, especialmente antes de la compra.

Comparación de las mejores bicicletas eléctricas a partir de las pruebas y comentarios de los usuarios.

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Bicicleta de montaña eléctrica de 27,5 pulgadas, motor eléctrico central BAFANG 48V 750W, con batería de litio extraíble de...
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SAMEBIKE Bicicleta Eléctrica de Montaña 26 Pulgadas para Adultos, Marco de Aluminio de Aviación, Motor 350W, Batería...
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Bicicleta Eléctrica Adultos Motor de 350w,Iluminación LED,Batería de Alta Capacidad de 10Ah,Neumáticos de 14 Pulgadas,3 Modos...
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Última actualización el 2020-11-27 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados

Bicicletas Eléctricas – Saludables, móviles y respetuosas con el medio ambiente

Para muchos, la bicicleta se ha convertido en una parte indispensable de la vida cotidiana. Ya sea para trabajar, ir de compras o hacer excursiones en bicicleta relajadas, la bicicleta es un medio de transporte práctico y popular. Pero, ¿qué pasa si el camino al trabajo es demasiado lejano o si hay mucho viento en contra que nos lleva a un rápido agotamiento? Se supone que las bicicletas eléctricas son un remedio para esto. Hoy en día, la bicicleta motorizada también se considera de moda para los jóvenes. Es particularmente popular en las grandes ciudades para cubrir distancias medias al trabajo o al parque de la ciudad, ya que se pueden cubrir distancias más largas con menos esfuerzo. La idea no es la de ponerse a sudar en la oficina o con amigos. En la ciudad, normalmente puede moverse más rápido con una bicicleta electrónica que con un coche o un autobús. También se dispone de equipos adecuados para las pistas todoterreno. Aquí también es aconsejable pensar en un sistema de navegación para bicicletas. Las bicicletas eléctricas son eficientes, de baja emisión y divertidas. Están disponibles en casi todas las versiones: como bicicletas de ciudad para mujeres, bicicletas urbanas, bicicletas para principiantes, bicicletas plegables, bicicletas de montaña o bicicletas de trekking. Estan de moda absolutamente y ahora se encuentran entre los equipos deportivos más populares. Nuestro asesor de compra de bicicletas eléctricas contiene todo lo que vale la pena saber y criterios de compra importantes para su nueva e-bicicleta.

E-bike, pedelec o bicicleta eléctrica – ¿qué significa exactamente?

En el uso común, el término e-bicicleta se utiliza para referirse a la bicicleta motorizada, pero por lo general se refiere a lo que el especialista llama un pedelec. Las E-bikes se diferencian significativamente en su soporte más fuerte del motor y pueden acelerar sin tener que pedalear en absoluto. Alcanzan una velocidad superior a la de los pedales habituales. Las bicicletas electrónicas se consideran motocicletas y, por lo tanto, su uso requiere seguro obligatorio, casco e identificación, y también se necesita al menos un permiso de conducción de ciclomotor o un permiso de conducción de coche que “contenga” el permiso de conducción de ciclomotor.

Los pedales eléctricos (PedalElectricCycle), a los que se refiere esta guía, soportan la propia potencia de pedaleo del conductor. Son soportados hasta 25 km/h por el motor. Con la mayoría de los pedales, puede leer datos básicos como la velocidad, el estado de carga de la batería, la temperatura exterior, la hora y similares en una pantalla del manillar y determinar cuánta potencia debe soportar el motor. El motor eléctrico está alimentado por un acumulador (batería de tracción) que debe cargarse regularmente. El precio de la bicicleta equivalente no motorizada será aproximadamente 1,5 veces superior. Ya hay pedelecs baratos en las tiendas de descuento. Aunque la calidad de estas bicicletas es difícilmente comparable a la de las bicicletas de marca, ofrecen una buena entrada en el mundo de las bicicletas electrónicas. Puede contar con un pedelec realmente bueno con un precio en el rango de 4 dígitos.

¿Qué tipos de pedelecs existen?

También hay diferencias entre los pedelecs que debe saber antes de comprar uno. Nuestro test de clientes de pedelec los ha resumido en estos 3:

  • Pedelec sin ayuda de arranque: estas e-bicicletas no se pueden mover sin pedalear. Aquí tienes un soporte de motor hasta una velocidad de 25 km/h, si arrancas tú mismo. Con la pedalera se conduce, como con una bicicleta normal, por el carril bici. Para este tipo de bicicletas no se necesita ningún otro seguro, no se requiere permiso de conducir. Aunque los cascos no son obligatorios, siempre recomendamos no utilizarlas sin casco de ciclista. Si le gusta el ciclismo y sólo quiere soporte para el viento ocasional de montaña o de cara, estos dispositivos son la primera opción para usted.
  • Pedelec con ayuda de arranque: estas bicicletas eléctricas son similares a la categoría descrita anteriormente, excepto que pueden llevarle hasta 6 km/h sin necesidad de pedalear. Con la ayuda de la tracción, hacen que sea más fácil comenzar en la montaña o en el semáforo. Si tiene muchos semáforos o colinas en sus carreteras, la ayuda de arranque puede aliviarle de muchos problemas. Sin embargo, la bicicleta no lo hace todo por sí sola y puede continuar pedaleando, solo con un poco de potencia adicional.
  • S-pedelecs: La S pedelec pertenece a la categoría de e-bikes y, por lo tanto, requiere un permiso de conducir, un número de registro y un seguro. Con estas bicicletas se pueden recorrer hasta 45 km/h, ya que están equipadas con hasta el doble de potencia que las pedales simples (unos 500 vatios en lugar de 250 vatios). Estos dispositivos son a veces muy rápidos y se pueden comparar con los scooters y ciclomotores. Además del casco y el permiso de conducir, le recomendamos que realice algunas pruebas en casa.

Las bicicletas electrónicas se han desarrollado mucho en los últimos años. Los defectos, que fueron encontrados hace 2 años con muchos pedelecs, ya están reparados en 2016. A menudo el marco no era lo suficientemente estable y se rompía rápidamente.

Los fabricantes conocidos y de renombre deben ser evaluados de forma diferente en función del diseño deseado. Si busca una bicicleta de trekking o una BTT con motor, le aconsejamos los fabricantes Haibike, Bosch, Bulls o Shimano. Si usted está buscando una bicicleta de ciudad adecuada o es un principiante, es posible que desee considerar un modelo de Kalkhoff, BH o Kettler.

El mercado de las e-bicicletas y las bicicletas eléctricas está creciendo muy rápidamente y se pierde la pista con la misma rapidez. Si aún no está familiarizado con el nuevo equipamiento y desea saber si la tecnología es adecuada para usted, puede obtener información y realizar pruebas de conducción en los comercios especializados antes de encontrar el mejor precio para la bicicleta de sus sueños con nosotros.

¿Cuál es la mejor bicileta eléctrica?

Por supuesto, esta pregunta no puede responderse simplemente con “esto”. Hemos resumido los criterios más importantes para una e-bicicleta, que le ayudarán en su decisión de compra. Al igual que con una bicicleta normal, hay mucho que considerar al comprar una pedelec. Además del motor y la batería hay más que considerar. Muchas pruebas sobre e-bike han demostrado que además de la calidad y el precio, debe tener en cuenta las siguientes piezas individuales:

El motor

El motor es el corazón de la Pedelecs. Sin embargo, también es un factor de equilibrio. Si se asienta en uno de los bujes de las ruedas, puede causar un desequilibrio. En el mejor de los casos, el motor está situado en el centro del cuadro y tiene un centro de gravedad bajo, por lo que el pedaleo es más equilibrado y mantiene el equilibrio mucho más fácil. En el caso de un motor montado en el centro, también existe la posibilidad de un freno de pedal trasero. Un motor en la rueda delantera es ahora raro – ¡deberías mantener tus manos alejadas de tales ruedas! Tanto para principiantes como para profesionales, el pedalier o el motor central son los preferidos para todos los modelos. La potencia máxima requerida por la ley es de 250 vatios. Los motores de los diferentes fabricantes se diferencian, sin embargo, principalmente por el par, que determina la fuerza de arranque. Un par bajo hace que el arranque de la bicicleta sea más suave que un motor de alto par, lo que acelera la motocicleta de forma potente y con un tirón. Antes de comprar, compruebe que el motor funciona sin problemas y no emite ningún zumbido irregular. También debe asegurarse de que los ajustes sean los correctos para usted durante una prueba de manejo. ¿El motor arranca directamente o con retardo?

¿Qué engranaje le proporciona un equilibrio agradable entre su propia potencia y el soporte del motor? Sobre el papel, los motores instalados son a menudo muy similares o incluso idénticos en su construcción, pero como los fabricantes de las bicicletas eléctricas pueden intervenir en el control del motor, a veces difieren considerablemente en rendimiento y potencia. Por lo tanto, vale la pena realizar una prueba de conducción.

La batería

Puede encontrar la batería, por ejemplo de Bosch o Brose, en la mayoría de los pedales en el cuadro o debajo del portaequipajes. Las más potentes son las clásicas baterías de iones de litio, que también impresionan por su ligereza. El rendimiento se indica en la batería incluso en la letra pequeña en vatios-hora (Wh). Aquí deben ser más de 300 Wh, los mejores 400 Wh. Si no se especifican vatios-hora, los vatios-hora se pueden calcular multiplicando el valor de voltios-hora por el valor de amperios-hora. Este número le da información sobre la duración de la potencia, es decir, la autonomía de su bicicleta. La tecnología de las baterías ha hecho mucho para facilitar la conducción a los usuarios. Por lo tanto, las baterías no suelen tener el infame efecto memoria, por lo que también pueden cargarse parcialmente. Sin embargo, no deben almacenarse y cargarse demasiado calientes o demasiado frías. En principio, una pérdida de carga de hasta el 12% se considera normal para las baterías de pedelec. Sin embargo, no debe almacenar la batería sin cargar, ya que en el peor de los casos puede descargarse profundamente y dañarse de forma permanente. Para la mayoría de las baterías de alta calidad, la distancia media medida es de 75 km, pero puede variar en función de cuánto utilice el motor mientras conduce. Si planea largas distancias, tiene sentido conseguir una batería de repuesto.

La pantalla

Dependiendo de los requisitos que usted ponga en su bicicleta eléctrica, tiene sentido echar un vistazo más de cerca a la pantalla de la bicicleta. Considere cuidadosamente si desea que se muestren funciones adicionales como la temperatura exterior y la hora. Una tendencia actual es conectar el smartphone al pedelec y sujetarlo en un soporte en el manillar. Entonces su smartphone funciona a través de una aplicación como un ordenador para bicicletas que puede mostrar y guardar todos los datos relevantes en tiempo real y los datos de la ruta.

El circuito

Al igual que con las bicicletas no motorizadas, al menos las bicicletas de ciudad, un cambio de marchas, como el de Shimano o Nuvinci, es preferible a un cambio de velocidades. Sin embargo, también es más caro de comprar. El circuito está protegido contra la contaminación para reducir el desgaste. Especialmente con las bicicletas electrónicas caras no se debe ahorrar en la calidad de las piezas de desgaste, de lo contrario su bicicleta nueva se convertirá en un costoso proyecto de reparación permanente. Las cosas se vuelven locas con la caja de cambios planetaria NuVinci N360 Esta variante es, por supuesto, el extremo superior, ya que este engranaje se puede ajustar sin escalonamientos y siempre le ofrece el engranaje ideal. No es posible un mayor confort. Esta característica, sin embargo, también cuesta unos pocos euros más.

El freno

Debe asegurarse de que su nueva bicicleta eléctrica tiene un freno hidráulico y no, como sucede a menudo, un freno de cable. El freno de disco es de mayor calidad y más seguro que los frenos de llanta “normales”. Se reconocen por los discos de freno de los cubos de las ruedas. Especialmente con los rápidos frenos S-pedelecs, los frenos fuertes son absolutamente imprescindibles. Un freno de cable clásico puede causar problemas o simplemente no absorber el impulso, lo que puede tener consecuencias mortales a velocidades superiores a 40 km/h. Cada euro está bien invertido aquí.

¿Qué más debo tener en cuenta?

Hay diferencias muy grandes en la calidad de las bicicletas eléctricas, así que preste atención a las muchas “pequeñas cosas” como el sillín, la iluminación, los pedales, el asiento del soporte, los guardabarros y la calidad de los neumáticos. Una suspensión del sillín y una horquilla de suspensión, que pueden bloquearse idealmente, también son útiles para el pedaleo. Esto le dará aún más diversión con su bicicleta y estará bien preparado para excursiones largas.

Con la Bicicleta Eléctrica durante el otoño y el invierno

Si quiere experimentar los hermosos días de otoño e invierno en su bici, la pregunta que surge naturalmente es qué tiene que considerar en un pedelec. Por supuesto, la regla básica es que debe sentirse lo suficientemente seguro para viajar por caminos frondosos o mojados. Aquí recomendamos una banda de rodadura nueva y frenos bien ajustados. Si se siente seguro, puede atrapar con seguridad los rayos del sol en los días más fríos.

¿Puedo usar mi bicicleta eléctrica bajo la lluvia?

Básicamente, las bicicletas eléctricas y los pedelecs también se pueden usar bajo la lluvia. Los componentes electrónicos generalmente se instalan de tal manera que están protegidos contra la lluvia y las salpicaduras de agua . En consecuencia, no hay razones para dejar la bicicleta en días lluviosos. Solo tiene que asegurarse de que la electrónica no esté sumergida bajo el agua . Tal vez debería evitar los charcos profundos. Además, la bicicleta no debe exponerse permanentemente a condiciones húmedas, de modo que cuando no se use, debe resguardarla en el garaje o debajo de una cochera que la proteja.

¿Con la bicicleta eléctrica en invierno?

Al igual que con una bicicleta no motorizada, es mejor no andar en caminos nevados o helados. Si conduce una bicicleta eléctrica en estas condiciones, el fuerte soporte del motor puede hacer que los neumáticos giren sobre el suelo liso y pierdan su agarre. Si puede evitarlo, deje el pedal de pie o, si es necesario, pedalee usted mismo.

¿Viaja a menudo sobre nieve? Entonces puede tener sentido comprar neumáticos con clavos que proporcionen un buen agarre en cualquier superficie y en cualquier clima.

Baterías en invierno – ¿Dónde guardo las baterías?

Puede usar su bicicleta eléctrica sin dudarlo, incluso con temperaturas muy bajas. Durante la conducción, la batería se calienta debido a su propia energía y no se enfría. Es ventajoso conducir a bajas temperaturas con el soporte del motor para calentar la batería rápidamente. Sin embargo, cuando llegue a su destino, debe llevar la batería consigo a una habitación caliente para evitar un enfriamiento excesivo.

El pedelec debe almacenarse seco durante los meses húmedos de invierno. Preferiblemente en un lugar que permita la circulación del aire pero que proteja de la lluvia y la nieve.

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